LSK直線導(dǎo)軌簡介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，使得負(fù)載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計，使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動。

      LSK直線導(dǎo)軌特征：


      (1)低噪音設(shè)計


      利用同步聯(lián)結(jié)器可使?jié)L珠均勻等間隔的排列，滾珠與滾珠間的相互撞擊金屬聲消失，尖銳的高頻聲音強(qiáng)度有效降低。總和的噪音強(qiáng)度與舊有系列比較在各個速度域有效降低約7.7分貝。


      (2)自潤設(shè)計無須添油


      專利的同步聯(lián)結(jié)器在中間的間隔部設(shè)計有儲油的空間，可供給鋼珠在運(yùn)行時潤滑之需要，且在經(jīng)過方向回轉(zhuǎn)部時，能夠?qū)櫥途鶆虻难a(bǔ)充于儲油空間內(nèi)，繼續(xù)均勻潤滑鋼珠，所以補(bǔ)充潤滑油的頻率可有效的減少。經(jīng)過測試，在出廠前添加高性能的鋰皂基油脂，在0.2倍的動額定負(fù)荷下，可持續(xù)使用超過2500公里而不產(chǎn)生疲勞破壞。所以在出廠時即添加高性能的潤滑油脂，在一般正常使用下無需進(jìn)行維護(hù)，即可確保其壽命年限。


      (3)提升運(yùn)動平順度


      傳統(tǒng)不具同步聯(lián)結(jié)器之直線導(dǎo)軌，開始運(yùn)行時，負(fù)荷側(cè)的鋼珠會先運(yùn)動，再推擠方向回轉(zhuǎn)部與無負(fù)荷側(cè)內(nèi)的鋼珠，造成連鎖的來回碰撞，使得摩擦阻力變動起伏劇烈。而采用SynchMotion TM技術(shù)的Q1 Type直線導(dǎo)軌由于具有同步聯(lián)結(jié)器，將同一循環(huán)內(nèi)的所有鋼珠串聯(lián)在一起，所以當(dāng)滑塊開始運(yùn)動時，所有鋼珠幾乎同時啟動，且鋼珠間并無來回的碰撞，在保持一定的運(yùn)動慣性下，摩擦阻力的變動幅度能有效的減少。


      (4)高速設(shè)計


      同步聯(lián)結(jié)器的間隔部設(shè)計可使?jié)L珠與滾珠之間的相互摩擦消失，且LSK直線導(dǎo)軌的設(shè)計使得滾珠與同步聯(lián)結(jié)器之間為環(huán)形線接觸，可減少兩者間的接觸面積，進(jìn)而有效降低摩擦阻力，使得SynchMotion TM靜音式直線導(dǎo)軌具有卓越的高速性能。

      LSK直線導(dǎo)軌型號：LSK直線導(dǎo)軌FR15SA  LSK直線導(dǎo)軌GL15CA  LSK導(dǎo)軌GR25SA  LSK導(dǎo)軌FR35SA  LSK直線導(dǎo)軌GR30TA  LSK直線導(dǎo)軌GL20CA  LSK直線導(dǎo)軌GR15TA  LSK導(dǎo)軌FL25HB