LSK直線導(dǎo)軌簡介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，使得負載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運動，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達到μm級的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計，使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運動。

      車床LSK直線導(dǎo)軌傳統(tǒng)的加工設(shè)備是龍門式導(dǎo)軌磨床或以單立柱平面磨床改裝的專用導(dǎo)軌磨床。這2種導(dǎo)軌磨床都可以對車床導(dǎo)軌的8個面進行加工，但不能實現(xiàn)2個導(dǎo)軌一次成形，而是需要多次裝夾。大型龍門導(dǎo)軌磨床的購置費用高，車床制造廠不能批量購置，而且占地面積大，對生產(chǎn)廠有較大的制約。一般來說，龍門導(dǎo)軌磨床的機床規(guī)格都較大，用這種機床來磨削體積相對較小的車床導(dǎo)軌給人有大馬拉小車的感覺，大型導(dǎo)軌磨床的承重等優(yōu)點也發(fā)揮不出優(yōu)勢。而最大的缺點是車床導(dǎo)軌仍需要逐個磨削，不能一次成形，因此其生產(chǎn)效率并不高，據(jù)用戶介紹，一天僅能加工4只車床床身。

      LSK導(dǎo)軌型號：LSK導(dǎo)軌FL20HA  LSK導(dǎo)軌FL30HA  LSK導(dǎo)軌FL45HA  LSK導(dǎo)軌FL30CA  LSK導(dǎo)軌GR35SA  LSK導(dǎo)軌FR25SB  LSK直線導(dǎo)軌GL35CA  LSK導(dǎo)軌FL30CB


      LSK直線導(dǎo)軌型號：LSK直線導(dǎo)軌FR15SB  LSK直線導(dǎo)軌FR35SB  LSK導(dǎo)軌GR25TA  LSK直線導(dǎo)軌FR20TB  LSK導(dǎo)軌FR20SB  LSK導(dǎo)軌FR25TB  LSK導(dǎo)軌GL25HA  LSK導(dǎo)軌FR35TA