相關推薦
產品介紹
CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介
CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統及精簡化的結構設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
長沙CPC直線導軌作為線性導引時，由于長沙CPC直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。傳統的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。
導軌的安裝校正，潤滑和防護
1、首先，我們要弄清楚接長導軌副的區分：當使用接長導軌時，采用同一套導軌副編同一英文大寫字母，連續阿拉伯數字表示連接順序，對接端頭由同一阿拉伯數字相連對接組合，以確保導軌的精度。
2、正確區分基準導軌副與非基準導軌副,將導軌的基準側面與安裝基面臺階的基準側面相對，對準螺孔，將導軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導軌依次于自由的方式安放在基面上。
3、主導軌的校正，導軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導軌副的一側；比較與普通導軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通導軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。
1、首先，我們要弄清楚接長導軌副的區分：當使用接長導軌時，采用同一套導軌副編同一英文大寫字母，連續阿拉伯數字表示連接順序，對接端頭由同一阿拉伯數字相連對接組合，以確保導軌的精度。
2、正確區分基準導軌副與非基準導軌副,將導軌的基準側面與安裝基面臺階的基準側面相對，對準螺孔，將導軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導軌依次于自由的方式安放在基面上。
3、主導軌的校正，導軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導軌副的一側；比較與普通導軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通導軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。
上一個：AR20FSV0N3700
下一個：AR20FSV0N3690
帶*項為必填項目咨詢：AR20FSV0N370
評價/咨詢
暫無評價/留言！歡迎留言。