CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

數(shù)控導(dǎo)軌再制作被列入高端制作業(yè)細(xì)分工業(yè),再制作作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再使用”的高檔方式,是制作與修復(fù)、收回與使用、出產(chǎn)與流轉(zhuǎn)的有機(jī)聯(lián)系。據(jù)中國導(dǎo)軌網(wǎng)知道,北京市在“十二五”時間將大力推進(jìn)航空航天等高端制作業(yè)開展。數(shù)控導(dǎo)軌再制作作為高端制作業(yè)的一個細(xì)分工業(yè),關(guān)于晉升中航工業(yè)數(shù)控再制作水平,完成中航工業(yè)數(shù)控導(dǎo)軌再制作規(guī)模化、市場化、工業(yè)化開展,充沛融入地方經(jīng)濟(jì)具有重要作用。大連CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時，由于大連CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運(yùn)行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級的定位精度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運(yùn)動精度不良，且因運(yùn)動時潤滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺能長時間維持精度。