CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

形的首要緣由是氮化面不對稱所惹起的。在導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向的曲線拐點(diǎn)處的兩相背圓弧之間組織一段直線，不使牙排向心加速度俄然反向，以此來削減鏈條導(dǎo)軌運(yùn)轉(zhuǎn)中碰擊振蕩。收紙鏈條導(dǎo)軌的改善描繪除了在形狀、精度方面，還有一些廠家在導(dǎo)軌資料的選用上進(jìn)行斗膽測驗(yàn)，如有的廠家的產(chǎn)物上的鏈條導(dǎo)軌用工程塑料，像增強(qiáng)型尼龍，但由于尼龍資料成分品種差異帶來的自潤滑性改變以及在有烘干枯燥設(shè)備運(yùn)用場合的熱變形等緣由，其推行速度，規(guī)模遭到必定影響。大連CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時，由于大連CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運(yùn)行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級的定位精度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運(yùn)動精度不良，且因運(yùn)動時潤滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺能長時間維持精度。