國(guó)內(nèi)ABBA導(dǎo)軌迎來(lái)新發(fā)展
點(diǎn)擊：1756 日期：2014-04-10
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隨著我國(guó)國(guó)防、航空、高鐵、汽車(chē)等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)ABBA導(dǎo)軌也取得了快速發(fā)展，直線導(dǎo)軌技術(shù)在高速化、復(fù)合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進(jìn)步和一系列突破。
直線導(dǎo)軌在工業(yè)加工領(lǐng)域也有重要地位，過(guò)去一年里，我國(guó)工業(yè)制造業(yè)穩(wěn)步轉(zhuǎn)型，也使直線導(dǎo)軌工具的需求構(gòu)成發(fā)生一定改變，即中高端產(chǎn)品需求增速超過(guò)低端產(chǎn)品，工業(yè)開(kāi)始走向高端化。
2013年，中國(guó)直線導(dǎo)軌工具行業(yè)延續(xù)了兩年來(lái)的總體下行趨勢(shì)，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化。全球經(jīng)濟(jì)再平衡和中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境，對(duì)直線導(dǎo)軌工具行業(yè)產(chǎn)生了全面而深刻的影響，過(guò)去10余年賴(lài)以高速發(fā)展的增長(zhǎng)要素發(fā)生了深刻變化，其突出特征表現(xiàn)為兩個(gè)方面，即需求總量的明顯減少和需求結(jié)構(gòu)的加速升級(jí)。同時(shí)，近兩年來(lái)我國(guó)進(jìn)口直線導(dǎo)軌工具產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)也發(fā)生諸多明顯變化，國(guó)內(nèi)高端需求拉動(dòng)，高端直線導(dǎo)軌進(jìn)口大幅增長(zhǎng)現(xiàn)狀并未改變；成線成套裝備、智能制造島、數(shù)字化車(chē)間、制造服務(wù)業(yè)等的發(fā)展還沒(méi)有形成規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，這也將是中國(guó)直線導(dǎo)軌行業(yè)面對(duì)新變化、打造新未來(lái)的目標(biāo)所在。
可以說(shuō)，直線導(dǎo)軌的水平、品種和生產(chǎn)能力，直接反映了一國(guó)工業(yè)的綜合實(shí)力，而我國(guó)直線導(dǎo)軌的誕生比美國(guó)、德國(guó)略有滯后，經(jīng)歷近半個(gè)世界發(fā)展，中國(guó)ABBA直線導(dǎo)軌遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德、美、日等國(guó)，國(guó)產(chǎn)直線導(dǎo)軌基本以低檔經(jīng)濟(jì)型和中檔普及型直線導(dǎo)軌為主，本土直線導(dǎo)軌在精度、可靠性方面與國(guó)外直線導(dǎo)軌還有很大差距。
盡管?chē)?guó)家實(shí)施了“高檔數(shù)控直線導(dǎo)軌與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專(zhuān)項(xiàng)，并計(jì)劃到2020年四大領(lǐng)域所需的高檔數(shù)控機(jī)與基礎(chǔ)制造裝備80%立足國(guó)內(nèi)，但目前只有濟(jì)二直線導(dǎo)軌大型高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線一個(gè)項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，關(guān)鍵零部件和高檔數(shù)控系統(tǒng)方面尚需繼續(xù)努力。
未來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)在高端直線導(dǎo)軌的重視度日益增長(zhǎng)，本土直線導(dǎo)軌品牌在加強(qiáng)人才培養(yǎng)之后，勢(shì)力會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展時(shí)期。
來(lái)源：中華機(jī)械網(wǎng)
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